Remélem, hogy az úton az FE általában túlszárnyalja az F1-et a dominancián belül, és milyen ironikus lehet, hogy a történelem általában Piquet Jr.-t a sorozatod legelső „nagyjaként” tartja számon (például Nino Farina). Miért tesz közzé valaki éghajlat-előrejelzést Túl gyorsan, mint tudjuk, jobb, ha csak két nappal a verseny előtt tesz közzé előrejelzést? Elfelejtette a tavalyi évet, amikor egy kiváló Di Grassi olyan előrejelzést nyomtatott, amely teljesen rossz volt? Az utolsó generációs autók már túl sokak voltak ehhez a Miki-egér pályához. Sam Bird megkésett versenybüntetést kapott, ami azt eredményezte, hogy a bajnoki cím döntőjében egy szakasznyi fejjel volt a legközelebbi versenyzője, Jerome d'Ambrosio felett.
Úgy tűnt, mintha minden ember folytatni akarná az új csatát, amelynél engedélyezve van a támadás beállítása. Az újraindítás a megbízható úti cél a városi központok különben megszüntetésére, ezért fontos, hogy biztosan további 25 kW-ot kapjon. Az utolsó előtti körben a Change 2-ben Bird kapcsolatot létesített Lotterer autójának hátuljával, és kilyukadt a kezelőszerveiken.1514 Lotterer a 14. helyen belül a korábbi pozícióba süllyedt, és Bird pontosan azt eredményezte, ami a szezon második győzelme lehetett.
Bet365 alkalmazás Androidra: Verseny vasárnap
Vergne egyszerre az elmúlt pár futamon úgy tűnik, hogy a versenyen belüli sokkal nagyobb gondokra is megvan a lehetősége, amikor az elején teljesen elromlott a dolog, van pár ponttal kisebb futam. Jack Nicholls elmondta neked ebben a shakedown-ban, hogy a verseny valószínűleg a visszatéréstől függ. Akik következetesen saját maguk szereznek pontot a pontokért, ha a szerencse nem mehet úgy, ahogy te meg fogod tenni, és a verseny első pár körében hátulról találják magukat. Igazán klassz volt egy FE-2-t birtokolni, távol az 1. generációs autókkal szórakozó formáktól. Nem tudom valójában mennyire lehetséges, de ha az FE növekszik, akkor a saját junior támogatási gyűjtése klinikai lépés lesz. Jameson azért lovagolt elektronikus autókon, mert a 2009-es, és bevonhatja az elektromos járműveket, a fenntarthatóság és az Electrek, mint a 2016.
Algoritmus kor háttér
Régi vezérük, a bet365 alkalmazás Androidra legújabb érzelmes Dilbagh Gill, kipróbál egy jó paddock-kedvencet, és jó látni, hogy a srác csapata rengeteg hobbit állított fel az erőkifejtésre. Az Ön címének hatodik része az ázsiai Sanyában kerül megrendezésre 2019. február 23-án (szombaton), ha egyszer Hongkongban megáll. Hainan déli részén található Sanya, a vadonatúj Gen2 autók megküzdhetnek a Dél-kínai-óceán vadonatúj trópusi partjaival.
Buemi majdnem megsemmisítette a 4. helyet, amikor hatótávon kívülre hajtasz, hogy aktiváld a támadóformáját, és néhány körrel később Rowland elveszített egy helyet, amikor aktiválod a támadó funkciót. Így hát harcba szállt Nissan csapattársával, Buemivel a háta mögött, és ennek az lett a vége, hogy a kanyarban érintkezett vele. Az új, az élvezetre fókuszáló, a legújabb Gen2-es autó elkalandozott eredményeket mutat, és csaknem kétszerese a tipikus lehetőségek tárolási képességének. Ez lehetővé teszi a vadonatúj emberek számára, hogy egy teljes csatatávot gyorsan befejezzenek, szemben az idei szezon kiváló középső harcjármű-átalakításával.
Az elmúlt verseny egy kicsit éles anomália az időpontok tekintetében, míg a további időpróbák hozzáadták a vörös színű zászlót vívó legújabb csatához, és úgy tűnik, hogy rengeteg csoport tippjét elrontotta. Nem szoktam feltételezni, hogy az idők nehézségekbe ütköznek Hongkongban, de történhet valami. Felipe Nasr, az előző F1-es versenyző, nem megfelelően teljesített az Algorithm Elizabeth legelső bevezetőjében, a 19. helyen végzett.
A Main Harbourfront városból tartott friss hongkongi Age-Prix 1,86 km-es lépést tesz meg sok időn keresztül 10 megtérővel, valamint néhány hajtűvel és egy főnökkel az 555 yardból. A versenynap 45 perc és még egy kör, amely lehetőséget kínál a látogatóknak, hogy felfedezzék az ilyen típusú, valóban működő autókat. A 2017. decemberi 3. lépésen kívül a friss E-Prix gyakran visszatér a célközpontú városi dalhoz a Main Harbourfrontról. A Hong Kong Algorithm E dal szinte biztos, hogy nem a rajongók kedvence, de pokoli kihívás a sofőrök számára. Csupán nulla hely a problémáknak, falak mindenhol, a legújabb dal gyors kanyarokat és sok idős egyenest tartalmaz, nem a félelmetes lassú részeket és hajtűket. Gen 2 járművei megnövekedett sebessége (három másodperc lépés/kör) azt eredményezheti, hogy ezek az emberek elektronikus démonok rövidnek tűnnek a szűk ösvényen belül, és a sofőrök gyakran megbirkóznak az új igényekkel.
- A 22 pilóta és te tizenegy közösség rendszerint versenyeznek egymással a Haitang Bay háttérben.
- Hongkongban indul a 12 hónapos négy, amelynek célja, hogy a tavalyi év első versenyén túl a legjobb összeget küldje el, és máris minden rózsás a saját szervezők számára.
- Az újraindítás lesz a legbiztonságosabb hely a nagyvárosi területek különben történő eltávolítására, így az egy további 25 kW-tal rendelkezők kritikusak.
- Először a 2016–2017-es szezonban versenyeztek vele, mert a világ motorsportjának főszereplője Hongkongban élvezi.
- A cím 6. pontját a kínai Sanya területén belül kezeljük 2019. február 23-ig (szombaton), közvetlenül a hongkongi megelőzés után.
Rutin
A friss hongkongi Elizabeth-Prix élmény, és az 50. Epix emlékeként szolgált a rekordmenetrendben, távol a Formula Elizabethtől. Ami azonban nem telt el elég idővel, mert vele kapcsolatban egy hatalmas összeomlást fog találni, ahol Piquet Vergne hátát találta el, te pedig Sims. Az új pálya tele van részecskékkel, és a vadonatúj vörös zászlót kirakhatod a versenykontrollba. De jövőre az új verseny közel áll a friss Do well kiállítási kardióhoz. A következő Algorithm Age verseny a hétvége, a hongkongi vízvonal felett a hongkongi fő kikötői rutinnál.
Az óra visszaállítására harminchat perc alatt maradt, az egész közösség azonnal aktiválta az első "támadási formát" az újraindítás előtt. Közvetlenül egy hosszan tartó lassítás után, amikor az összes jármű a bokszba manőverezett, az új verseny ismét felállt, és 40 pillanatot tartottak az időmérőhöz. Míg a védelmi autó a pálya körüli autókat több kör birtoklásához is hozzájárult, egy lenyűgöző megközelítési szakasz jött elő.
Formula Age
Tegnap pedig a Porsche a németországi Weissachban az innovációs pályán használta autójának alaptesztjét. Mielőtt megvitatnám a múltbeli csata általános teljesítményét, álljon itt egy teljes csata az Algorithm Age YouTube-oldalán. Még a cikkhez kapcsolódó alaplapon is megtekinthet egy nagyszerű rövidebb videót a verseny jellemzőiből. A verseny összefoglalóját a korábbi hétről készült kis beszámolók után fogjuk megbeszélni. Ez alapvetően az Ázsia it éven belüli pár vasárnapi csata kezdete, egy másikat pedig néhány hétvége múlva, február 23-án terveznek Sanyában, az ország legdélebbi okán.
Az itt felsorolt percek mindegyike helyi, így Hongkongba kerülhet, és megpróbálhatja az átalakulást. Amikor ez a legelső vagy a 15. alkalom és energiájuk egy kordíjas versenyre, kidolgoztunk egy nagyszerű, lépésenkénti önsegítő útmutatót mindarról, ami az idei HKT Hong Kong E-Prix-en történik. Csütörtök reggel óta 33 700 bérlet került forgalomba, ami 87 százalékos kapacitást jelent. A tömegek látogatottsága gyakran nehézség nélkül a legjobb az elmúlt év adatai, amelyek a pár körös címért szinte elfogytak, az Algorithm E Race Hongkongi vezérigazgatójától, Alan Fangtól függően. Általában másnap a legjobb, hogy megtörténjen az állítás, miközben a motoros rohanáson belül a legnépszerűbb ingatlan költözik a környékedre, ahol a show biztatja, hogy ezen felül még 2016-ban. Most szeretném megnézni az FE more F1-et, amikor az igazat megvallva valójában egy elsődleges versenyterv-konfliktus van.
